今年,新质生产力首次写入中国政府工作报告,并被列为2024年十大工作任务的首位。作为科技创新型企业,拓斯达致力于推进国产高端母机普及化,帮助行业客户实现五轴升级,打通通往新型工业化的“第一道大门”,共同助力新质生产力落地。
一关键两行业三维度
据QY Research数据,五轴数控机床在航空航天、汽车、军工三个行业的销量占比分别为39.9%、24.3%和13.3%。航空航天领域,国产大飞机产业链持续释放增量市场需求。五轴机床覆盖飞机结构件、起落架、叶片、机匣、压气机叶轮等部件加工。伴随国产大飞机逐步进入批量制造,五轴机床国产替代需求旺盛。新能源汽车方面,一体化压铸等新工艺推进有望持续带来五轴机床需求增长。
基于这个行业背景,拓斯达提出以“一关键两行业三维度”为抓手,集中资源提高五轴数控机床的产品力,提升其在新能源汽车和民用航空赛道中的竞争力,满足行业对高端五轴设备的需求,以此推动国产高端五轴普及化。
一关键:攻克关键技术
将核心竞争力构建在技术创新、产品优化及专业服务三个方面。目前,主轴、转台、双摆铣头等核心零部件均为自主研发,后续将加大研发投入,提高装备往精密、高效、智能化发展;优化内部管理、生产流程和供应链,来提高产品的性价比。对于现有的产品线,实施规范化和标准化运营,以提高服务响应速度。
两行业:新能源汽车和民用航空
将继续探索新能源汽车和民用航空两大行业各种部件制造场景,推出创新方案,满足客户从加工到使用,再到管理等场景下的提质增效,确保客户能够实现最佳效益,助力客户提高市场竞争力。
三维度:服务三大维度客户
依托中高端成熟产品线的技术优势,计划推出100台左右的特定机型,推动更多中小型制造企业实现高端设备升级,提升操作者的设备体验,管理者的工艺优化能力,以及企业运营的整体效率。
深挖行业需求,升级五轴装备
为满足客户提出高性能且价格合理的解决方案,数控机床的技术团队进行行业定向攻关。对新能源汽车和民用航空行业领域的零件工艺需求,以及工艺重点、难点问题逐一突破,从精度、速度、稳定性到操作、管理、数字化等着手,在GMU800五轴联动数控机床的基础上,推出升级款五轴装备——GMU900。
GMU900对转台、主轴、进给系统等关键部分进行了优化升级,使装备更具有扩容性;通过对软件系统的革新,实现实时信号传递,瞬时响应;硬件与软件的融合,让加工中心更智能,可广泛应用于新能源、民用航空、精密模具等行业,推动国产高端五轴普及化。GMU900将于3月28日在深圳-ITES国际金属切削展首次对外展出。
今年五轴联动数控机床还将参与浙江台州、河南郑州、江苏苏州、广东深圳、上海、重庆等八城的工业母机巡展,与各地客户近距离交流,倾听客户的反馈和需求,进一步优化产品的应用场景和提升用户体验。
TOPSTAR
拓斯达坚持“让工业制造更美好”的企业使命,秉承“成为全球领先的智能装备服务商”的愿景,通过控制、伺服、视觉三大核心技术,以及工业机器人、注塑机、五轴联动数控机床为核心的三大智能装备,为制造企业提供智能整厂整体解决方案。